Как снять тонировку с автомобильных стекол

Тонирование стекол пленкой это массовое явление среди владельцев персональных автомобилей. Однако пленочное покрытие не служит вечно и приходит время от него избавляться. Существует ряд способов, позволяющих выполнить такую процедуру. Но какому же из них отдать предпочтение? Добрая половина владельцев доверят эту работу специалистам, во избежание побочных явлений. Все же оставшимся любителям станет интересно возможно ли это сделать своими руками с тем же качеством.

Демонтаж тонировки при помощи нагрева
Для проведения этого технологического приема необходимо подготовить определенный набор инструмента. Кроме того, понадобится помощник, в одиночку это сделать достаточно сложно. Первое что должно оказаться под рукой это промышленный фен, позволяющий произвести планомерный нагрев поверхности. Далее необходимо выполнить определенный порядок действий.

1. Работая в паре, первый исполнитель последовательно нагревает феном поверхность стекла. Тем временем пленка размягчается, а второй исполнитель аккуратно удаляет ее с поверхности.
2. Важно контролировать, чтобы струя разогретого воздуха не имела длительных контактов с резиновыми или пластиковыми поверхностями.
3. Такую работу выполняют при окружающей температуре не ниже 10о С, в противном случае резкие перепады могут стать причиной повреждения стекла.
4. Осуществлять нагрев поверхности рекомендуется до температуры в 40оС. В этом случае клеевое покрытие уже начинает таять, а пленка еще сохраняет свою плотность.
5. Для снятия пленки достаточно поддеть край лезвием и осторожно потянуть. При этом лучше не спешить, гораздо лучше, чтобы пленка не рвалась, а снималась цельным куском.

Если под рукой не оказалось промышленного фена, в работе можно использовать обычное устройство для сушки волос. Однако в этом случае паузы придется делать чаще.

Удаление тонировки холодным способом
Метод снятия пленки при помощи фена достаточно эффективен, однако, он не единственный. В качестве альтернативы рекомендуется рассмотреть следующий порядок действий.

1. Острым лезвием поддевают край тонировки и осторожным движением отрывают от стекла.
2. Очищенную поверхность тут же смачивают моющим средством.
3. Резиновым шпателем или скребком удаляют с поверхности свежий клей и незначительные фрагменты пленки. Процедуру проводят по направлению сверху вниз, задействовав всю ширину стекла.
4. Некоторые пятна клея могут остаться, их удаляют при помощи ацетона.
5. Закончив работу с моющим средством, необходимо вытереть поверхность насухо мягкой ветошью.

В процессе работы моющее средство может попасть под обшивку, вызвав при этом ряд нежелательных последствий. Чтобы этого избежать на уплотнительной резинке, в нижней части стекла, закрепляют ветошь, собирающую влагу. Также, при помощи этой маленькой хитрости, можно избежать контактов активных элементов с поверхностью резиновых прокладок. Если же понадобиться заменить лобовое стекло, можно обратиться в наш сервисный центр.